國外鋰電關鍵材料產業的發展 以正極材料為例，中國的正極材料產業能在短短幾年取得這樣的成績，實為不易。同其他關鍵材料產業一樣，中國的正極材料企業從誕生之日起，與國外企業相比就存在著種種先天不足。首先，國外從事正極材料生產的企業基木上都是化工領域的領先企業，一般在某一種或幾種原材料的制備和生產力一而有獨到之處，這使得它們在獲得優質原材料供應保障的同時，能夠利用產業鏈的優勢迅速搶占行業技術的制高點，從

鋰電正極材料中的多元材料 國產隔膜材料產業要想取得快速發展，技術的進一步提高是當務之急，同時，設備的改進和基體材料的性能提高也很關鍵。制作隔膜的基體材料的分子量至少要在百萬級以上，目前國內能生產的企業寥寥無幾。我覺得今后相當一段時期內，鋰電材料產業都將得到快速發展。尤其是《新材料產業“十二五”發展規劃》剛剛公布，提出要大力發展新能源汽車和鋰電產業。鋰電極材料作為一種重要的新能源材料，一直得到國家

鋰電領域民營企業的產值 ?????? 目前國內的新能源汽車存在大躍進的趨勢，也存在低端產能重復建設的諸多問題。所以，希望卞導中國銼電產業的企業能夠腳踏實地，一步一個腳印。中國企業鋰電產品的品質和價格總體來說處于全球的最底端，造成這種現象的原因并非是企業技術不行，而是市場惡性競爭太厲害，劣勝優汰現象較為普遍，高品質產品難以生存。 ?????? 首先是政府的市場監管功能缺失，下要體現在監管質量很差

未來鋰電池材料的發展趨勢 2008 年 3 月 4 日, 第三屆華南鋰電高層論壇( 國際年) 在深圳會展中心隆重開幕。本次大會由信息產業部電信研究院、信息產業部數據通信產品質量監督檢驗中心和中國威爾克實驗室主辦, 由深圳邦凱電子、IDG、深圳六方展覽等聯合策劃承辦。本屆論壇以“中國鋰電———從制造走向創造”為主題, 同時強調“新技術、新材料、新應用”, 針對鋰電的生存現狀, 通過專家的“視角”探

鋰電鋼殼正極材料 ??? 簡介目前，商業化用正極材料主要包括鈷酸鋰(LCO)、鎳酸鋰(LNO)、鎳鈷錳酸鋰(NMC，簡稱三元)、錳酸鋰(LMO)、磷酸鐵鋰(LFP)等。正極材料性能的主要評價指標包括工作電壓、比容量、首次效率、壓實密度以及循環性等。各類正極材料價格總體趨勢是逐步下降的，但鈷酸鋰在2007 底至2008 年期間價格變化呈現急速上漲而又快速回落現象，原因是鈷金屬期貨價格同期上漲后又急

20%的電動汽車是由動力鋰電池驅動 發展到現在，在負極材料領域活躍的企業數量也不多，國內大概只有四、五十家，其中相當一部分是由原來生產石墨的企業轉進來的。中國政府已經明確宣布，希望到2015年時，中國的電動汽車保有量要達到100萬輛。保守估計，如果其中20%的電動汽車是由動力鋰電池驅動，那么，對負極材料產品的需求就將達到2萬噸左右。如果能夠按照政府預期那樣發展，這是一塊很大的蛋糕，而目前這方面的

采購的國際鋰電池巨頭的數量也在逐漸增多 鋰離子電池材料主要包括正極材料、負極材料、隔膜和電解液四個部分，其中，正極材料占全部成本的33%左右，負極材料占10%左右，電解液和隔膜分別占成本的12%和30%左右。這四種材料被稱為關鍵材料，鋰電池的性能主要取決于這幾種關鍵材料。常用的鋰離子電池正極材料主要包括鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳酸鋰三元材料、磷酸鐵鋰等，現均已市場化。本世紀以來，中國的正極材料產業從

　　電子信息時代使對移動電源的需求快速增長。由于鋰離子電池具有高電壓、高容量的重要優點，且循環壽命長、安全性能好，使其在便攜式電子設備、電動汽車、空間技術、國防工業等多方面具有廣闊的應用前景，成為近幾年廣為關注的研究熱點。 ?????? 鋰離子電池的機理一般性分析認為,鋰離子電池作為一種化學電源，指分別用兩個能可逆地嵌入與脫嵌鋰離子的化合物作為正負極構成的二次電池。當電池充電時，鋰離子從正極中脫

鋰電確保經濟的繁榮與穩定和國家的安全 2011年以來，世界經濟增長放緩，國際貿易增速回落，國際金融市場劇烈動蕩，各類風險明顯增多。2012 年，世界經濟形勢總體上仍將十分嚴峻復雜，世界經濟復蘇的不穩定性不確定性上升。中國經濟增速放緩已在預料之中，經濟學家預測2012年GDP有可能保持在8.5%左右。在這關鍵時刻，黨中央把中國經濟工作的主要目標定為“穩增長”、“穩中求進”，無疑多少給我們吃了一顆定

鋰電鋼殼的分類 ??? 鋰電池組成鋰電池主要由正極、負極、電解液、隔膜四種關鍵材料和輔助材料如容器、正/負極集流體、絕緣片、極耳、安全閥等構成。就成本構成而言：正極材料比重最大，占比40~46%，其次是隔膜、負極和電解液。鋰電池分類鋰電池可根據應用領域、形狀、正極材料、電解液、外殼包裝材質等進行分類。結合日本IIT(Institute of Information Technology，工業信息